F1比赛轮胎规格全部确定 中国站用中性和硬性胎

    搜狐体育讯 作为FIA一级方程式赛车官方轮胎供应商，普利司通日前宣布了 F1 2008赛季最后四站比赛的Potenza轮胎规格。

　　首次进行比赛的新加坡街道赛道将使用软性和超软性配方。

日本站将使用中性和软性配方轮胎，和上一年相同。而中国站将使用硬性和中性配方轮胎，也与2007年相同。

　　而本赛季最后一站巴西站将不同于上一赛季，今年将使用中性和软性配方轮胎，2007年使用的是软性和超软性配方。

　　普利司通MS・MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈到：

　　“在本赛季11场比赛过后，我们现在能确定最后四站比赛的轮胎配方。在第一次举办一级方程式大奖赛的新加坡站中，我们会将软性和超软性配方轮胎带入这个有趣的街道赛道。这条赛道高抓地力的要求是我们做出如此选择的重要原因。在日本和中国站比赛中我们将沿用2007年使用过的轮胎配方。在巴西站，轮胎配方上更趋向硬性化。这条赛道非常热，正如我们去年看到的一样。从我们上赛季得到的数据来看，这样的变化将对车队有益。”

　　2008赛季轮胎配方：

大奖赛 超软 软性 中性 硬性 澳大利亚（墨尔本） 　 × ×   马来西亚（雪邦） 　 　 × × 巴林（沙肯尔） 　 × ×   西班牙（巴塞罗那） 　 　 × × 土耳其（伊斯坦布尔） 　 　 × × 摩纳哥(蒙特卡罗) × × 　 　 加拿大（蒙特利尔） × × 　 　 法国（马尼库尔） 　 × × 　 英国（银石） 　 　 × × 德国（霍肯海姆） × × 匈牙利（布达佩斯） × ×   欧洲（瓦伦西亚） × ×   比利时（斯帕） × × 意大利（蒙扎） × × 新加坡 × ×   日本（富士） × ×   中国（上海） × × 巴西（英特拉格斯） × ×

(本文来源： 搜弧 )